Ende August stand der nächste große Schritt auf unserer Agenda – einer der aufregendsten und zugleich bedeutendsten Meilensteine im bisherigen Bootsbau: das Drehen des Rumpfes.
Für dieses Vorhaben konnten wir uns die passende Konstruktion von Christian ausleihen. Sie besteht aus stabilen Holzbalken, die zu einem dreieckigen Gestell verschraubt werden. An jedem Gestell ist ein Kettenzug befestigt, der wiederum mit Haken am Boot fixiert wird – jeweils am Bug und am Heck.
Als Makani schließlich an den Kettenzügen hing, begannen wir nach und nach, die Stützen zu lösen, die sie bislang mit der Helling und den Frames verbunden hatten. Mit jeder gelockerten Schraube stieg die Aufregung. Als die letzte Stütze entfernt war, hofften wir einfach, dass alles genau so funktionieren würde, wie wir es geplant hatten.
Gleichmäßig zogen wir Makani am Bug und am Heck in die Höhe, bis wir sicher waren, sie problemlos drehen zu können. Die ersten Sekunden waren wirklich nervenaufreibend. Doch dann hing sie – richtig herum – an den Kettenzügen. Ein völlig ungewohntes, fast surreal wirkendes Bild. Monatelang hatten wir dieses Boot kopfüber gebaut, und nun schwebte sie plötzlich korrekt ausgerichtet in unserer Garage.
Während Makani noch in der Luft hing, verschraubten wir OSB-Platten auf die Bodenbalken der Helling, die uns weiterhin als Podest dienen sollte. Auf die Platten legten wir zusätzlich einen alten Teppich, um den Rumpf bestmöglich vor Beschädigungen zu schützen.
Anschließend ließen wir Makani Zentimeter für Zentimeter wieder Richtung Boden ab. Als sie sicher auf dem Teppich aufsaß, fixierten wir sie zusätzlich mit Balken am Bug und am Heck, damit sie bei den kommenden Arbeiten am Innenausbau nicht verrutschen kann.
Dieser Meilenstein war wieder etwas ganz Besonderes – und am Ende gar nicht so schwierig, wie wir es uns anfangs vorgestellt hatten.
Nun steht Makani also in der Garage, richtig herum, und wartet auf die nächsten Schritte. Sobald die kalten Temperaturen vorbei sind, geht es wieder mit voller Energie
Turning the Hull – a Special Milestone
At the end of August, the next major step was on our agenda – one of the most exciting and at the same time most significant milestones in our boatbuilding journey so far: turning the hull.
For this task, we were able to borrow a suitable setup from Christian. It consists of sturdy wooden beams assembled into triangular frames. Each frame is equipped with a chain hoist, which is attached to the boat with hooks – one at the bow and one at the stern.
Once Makani was hanging from the chain hoists, we gradually began removing the supports that had previously connected her to the building jig and the frames. With every loosened support, the tension grew. When the last one was removed, we were very excited and simply hoped that everything would work out exactly as planned.
We lifted Makani evenly at the bow and stern until we were confident that she could be turned without any issues. The first few seconds were truly nerve-racking. But then she was hanging there – right way up – suspended from the chain hoists. It was a surreal sight. For months, we had built this boat upside down, and suddenly she was floating correctly oriented in the air inside our garage.
While Makani was still hanging, we screwed OSB panels onto the base beams of the jig, which would continue to serve as our working platform. On top of the panels, we laid down an old carpet to protect the hull from any potential damage.
After making sure everything was properly aligned, we carefully lowered Makani back down, centimeter by centimeter. Once she was safely resting on the carpet, we secured her with beams at the bow and stern to prevent any movement while we work on the interior in the future.
This milestone was once again something very special – and in the end, not nearly as difficult as we had initially expected.
Makani now stands in the garage, right way up, waiting for the next steps. As soon as the cold temperatures are behind us, we will continue with full energy.
